站長之家（ChinaZ.com）2月2日 消息:近日，小米創始人雷軍在直播中深入揭秘了新一代SU7的研發過程，同時也對近期小米汽車備受關注的幾件熱門事進行了交流分享。
雷軍在直播中透露，新一代SU7的研發工作已圓滿結束，現已進入準備量產階段，預計春節前第一批樣車就會抵達門店。按照計劃，大約2月13號左右，展車會陸續進駐各門店。雷軍還表示，此次節奏特意放緩，是希望消費者在充分體驗車輛后再決定是否下單。以往因時間緊張，發布會前用戶難以見到實車，曾引發一些批評，此次調整正是為了更好地滿足消費者需求。
目前，新一代SU7已開啟預定，和上一代一樣提供標準、Pro、Max三個版本。不過，其預售價有所調整，分別為22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元，相比上一代上漲了1萬多元，這一漲價情況此前也引發了市場的諸多討論。對此，小米汽車方面解釋稱，新一代SU7相比第一代在配置上有巨大升級，成本因此大幅提升，同時內存等原材料價格的上漲也帶來了較大的成本壓力。盡管如此，小米強調新一代SU7全面進化的產品力絕對物超所值。
新一代SU7的產品力實現了全方位提升，涵蓋安全、續航、底盤、輔助駕駛、設計等多個方面。在安全方面，安全是小米汽車始終堅守的基礎和前提，新一代SU7全系標配2200MPa小米超強鋼內嵌式防滾架、車門防撞梁，以及9安全氣囊，為駕乘人員提供全方位的安全保障。續航上，全系主打長續航，標準版、Pro版標配752V碳化硅高壓平臺，其中Pro版CLTC續航提升至902km;Max版則標配897V碳化硅高壓平臺，15分鐘補能后CLTC續航可提升至670km。底盤方面，全系標配V6s Plus超級電機，升級“閉式雙腔空氣彈簧系統”，且在Pro版就已配備，同時內飾座椅舒適度也進行了升級。輔助駕駛領域，全系標配激光雷達、700TOPS算力的英偉達Thor芯片、4D毫米波雷達，以及小米HAD端到端輔助駕駛，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗。
此外，新一代SU7還推出了新顏色、新輪轂，并重新設計了內飾，品質感得到大幅提升。
（舉報）