站長之家（ChinaZ.com）1月15日 消息:今日，小米汽車官微發布消息稱，小米CEO雷軍將于今晚20:00開啟一場備受矚目的直播。此次直播，雷軍不僅會與觀眾詳細聊聊新一代SU7，解答大家關心的各類問題，還將分享小米汽車的好消息。
雷軍透露，上次直播結束后，眾多網友紛紛留言，希望他能多舉辦幾場直播，多和大家交流互動。在和同事們商議后，決定今晚再次開啟直播，滿足網友們的期待。
值得一提的是，今晚這場直播將是雷軍在2026年的第三場直播。
據了解，今晚的直播除了雷軍親自講解外，還將有特別嘉賓助陣。雷軍邀請了資深汽車媒體人吳佩同臺交流，吳佩憑借其豐富的行業經驗和敏銳的洞察力，將為觀眾帶來不一樣的視角。
同時，HAD負責人陳光博士也會來到直播間，介紹小米輔助駕駛系統的最新進展，讓觀眾及時了解小米汽車在智能駕駛領域的創新成果。這場直播無疑將為關注小米汽車的網友們帶來一場知識與信息的盛宴。
（舉報）
小米汽車1月交付超3.9萬臺，董事長雷軍表示SU7即將改款，目前主要交付YU7。去年12月交付量突破5萬臺創紀錄，1月雖下滑1.1萬臺，但受新能源車購置稅政策調整及元旦假期影響，與行業整體趨勢一致。預計春節后銷量將恢復。全新一代小米SU7已于1月7日開啟預售，4月正式上市，提供標準、Pro、Max三個版本，預售價22.99萬至30.99萬元，相比現款起售價上漲1.4萬元。新車市場熱情高漲，已累計收獲近10萬訂單。配置方面，全系標配長續航，Pro版CLTC續航達902km，Max版15分鐘補能續航提升670km，并升級閉式雙腔空氣彈簧系統等。全系標配激光雷達、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷達，搭載小米端到端輔助駕駛系統。
2月1日晚間，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍現身小米汽車在北京亦莊試驗室，開啟專場直播活動。 直播中，雷軍談及：所以汽車這些試驗室，只要一開始測試的話，都是工作量非常繁重的。” 他現場向一同助播的小米汽車試驗室負責人李毅博士詢問：我們為了給大家展示這一次的話，其實是讓他們的工作都有些耽誤的是吧？”李毅博士回答道：說實話是的。” 隨后，雷軍坦
小米創始人雷軍宣布，將于2月1日晚8點在北京小米汽車工廠實驗室進行直播，帶大家參觀部分實驗室。這是一場科普直播，旨在幫助大家了解新一代SU7的研發過程。雷軍還將聊聊近期小米汽車的熱門話題，如GT7、二手車保值率等。此前，雷軍在1月3日直播中邀請工程師現場拆車，一邊拆解一邊交流分享。直播現場，雷軍和小米汽車首席設計師李田原一起，對拆車過程和產品細節進行了詳細講解，同時介紹了小米SU7與YU7在設計上的區別。雷軍曾表示，有博主評價SU7是小米的第一輛車，用料特別扎實，第二輛車就不一定了。這次拆車是為了回應過去一段時間網上對小米汽車的各種問題，過去小米回應得很少，是因為覺得好產品自己會說話，清者自清，不要不停地自證。但是前段時間看到不少的米粉朋友們建議還是要主動及時地回應，過去一年里面要回應的問題特別多，打算分期分批來回應。
小米創始人雷軍日前開啟了一場科普直播，主要在小米汽車工廠實驗室揭秘新一代SU7的研發過程，順便聊聊最近幾件小米汽車比較熱門的事。 雷軍提到：新一代SU7的研發工作已經結束了，準備量產了，預計春節前第一批樣車就要到店了。” 預計是大約2月13號左右，展車會陸續進入門店。 雷軍表示，希望讓消費者能夠體驗到這輛車再決定要不要下單，以往因為時間比較緊湊?
近日，小米創始人雷軍在直播中深入揭秘了新一代SU7的研發過程，同時也對近期小米汽車備受關注的幾件熱門事進行了交流分享。 雷軍在直播中透露，新一代SU7的研發工作已圓滿結束，現已進入準備量產階段，預計春節前第一批樣車就會抵達門店。按照計劃，大約2月13號左右，展車會陸續進駐各門店。雷軍還表示，此次節奏特意放緩，是希望消費者在充分體驗車輛后再決定是
今日恰逢梅賽德斯 - 奔馳品牌創立140周年，早間時分，梅賽德斯 - 奔馳官方發布文章，深情回顧品牌百年發展歷程，并滿懷期待地展望開啟全新美好未來。 此次“奔馳140周年”紀念活動意義非凡，其核心在于銘記1886年1月29日這一具有劃時代意義的歷史時刻。當日，卡爾·本茨正式遞交“奔馳一號”專利申請，這一事件成為現代汽車工業正式誕生的標志。
近日，國汽車流通協會和精真估發布的《2025年度中國汽車保值率報告》顯示，小米SU7是純電車型一年保值率的第一名，保值率有86.05。 從這份報告可以看到，理想M9和理想MEGA分列二到三名，保值率為82.44%和78.56%。
近日，小米用新一代SU7 Max測試車進行了24小時耐力挑戰測試，達成了4264km的成績。 很多人疑惑，這種極限測試是否只是個噱頭，沒有任何實際意義？
小米汽車1月14日宣布，其首款SUV車型YU7致力于打造最好開、駕控出色的純電SUV。該車在制動與懸掛系統上實現技術突破，采用四重制動冗余設計和前雙叉臂、后五連桿懸掛，經不斷調校兼顧舒適與操控。YU7此前成功完成24小時耐力挑戰，上市6個月交付超15萬輛，是SU7同期的2.3倍。雷軍表示，小米汽車堅持十倍投入理念，認真造好車是SU7和YU7暢銷的原因。
昨晚，雷軍進行了今年第3場直播，內容主要介紹新款SU7。 截至2026年1月，小米汽車累計交付量已達50萬臺，用時僅一年零八個月。 雷軍在直播中還提到小孩哥特別喜歡小米汽車，并表示可以請這些小朋友來做產品顧問，聽聽他們的意見，可能會把產品做得更好。 雷軍認為，如果一款車能得到小孩哥、小孩姐的支持，這款車一定會受大眾喜愛。
