站長之家（ChinaZ.com）1月5日 消息:雪球用戶糧廠研究員Will在小米科技園附近偶遇一輛重度偽裝車，車頂有一顆激光雷達，車身形態和P7非常像。
他在社交平臺發文稱:“2023年1月5日，小米MS11的第一輪諜照也曝光出來了”。從曝光信息來看，小米汽車的首臺車型為純電轎跑。
有消息稱，小米的第一款車將是轎車，并且已確定激光雷達供應商為禾賽科技，售價上限超過30萬元。
（舉報）
- 相關推薦
-
小米SU7勇奪2025年中國最保值電動汽車：雷軍回應了！
近日，國汽車流通協會和精真估發布的《2025年度中國汽車保值率報告》顯示，小米SU7是純電車型一年保值率的第一名，保值率有86.05。 從這份報告可以看到，理想M9和理想MEGA分列二到三名，保值率為82.44%和78.56%。
-
為直播耽誤試驗室測試！雷軍坦言小米汽車直播成本極高 還取消了保密要求
2月1日晚間，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍現身小米汽車在北京亦莊試驗室，開啟專場直播活動。 直播中，雷軍談及：所以汽車這些試驗室，只要一開始測試的話，都是工作量非常繁重的。” 他現場向一同助播的小米汽車試驗室負責人李毅博士詢問：我們為了給大家展示這一次的話，其實是讓他們的工作都有些耽誤的是吧？”李毅博士回答道：說實話是的。” 隨后，雷軍坦
-
小米汽車1月交付超3.9萬臺！雷軍：SU7馬上改款 目前交付主力是YU7
小米汽車1月交付超3.9萬臺，董事長雷軍表示SU7即將改款，目前主要交付YU7。去年12月交付量突破5萬臺創紀錄，1月雖下滑1.1萬臺，但受新能源車購置稅政策調整及元旦假期影響，與行業整體趨勢一致。預計春節后銷量將恢復。全新一代小米SU7已于1月7日開啟預售，4月正式上市，提供標準、Pro、Max三個版本，預售價22.99萬至30.99萬元，相比現款起售價上漲1.4萬元。新車市場熱情高漲，已累計收獲近10萬訂單。配置方面，全系標配長續航，Pro版CLTC續航達902km，Max版15分鐘補能續航提升670km，并升級閉式雙腔空氣彈簧系統等。全系標配激光雷達、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷達，搭載小米端到端輔助駕駛系統。
-
奔馳140歲生日 小米汽車向奔馳致敬 雷軍：致敬行業先行者
今日恰逢梅賽德斯 - 奔馳品牌創立140周年，早間時分，梅賽德斯 - 奔馳官方發布文章，深情回顧品牌百年發展歷程，并滿懷期待地展望開啟全新美好未來。 此次“奔馳140周年”紀念活動意義非凡，其核心在于銘記1886年1月29日這一具有劃時代意義的歷史時刻。當日，卡爾·本茨正式遞交“奔馳一號”專利申請，這一事件成為現代汽車工業正式誕生的標志。
-
雷軍官宣明晚直播：帶大家參觀小米汽車工廠實驗室 展示新SU7研發過程
小米創始人雷軍宣布，將于2月1日晚8點在北京小米汽車工廠實驗室進行直播，帶大家參觀部分實驗室。這是一場科普直播，旨在幫助大家了解新一代SU7的研發過程。雷軍還將聊聊近期小米汽車的熱門話題，如GT7、二手車保值率等。此前，雷軍在1月3日直播中邀請工程師現場拆車，一邊拆解一邊交流分享。直播現場，雷軍和小米汽車首席設計師李田原一起，對拆車過程和產品細節進行了詳細講解，同時介紹了小米SU7與YU7在設計上的區別。雷軍曾表示，有博主評價SU7是小米的第一輛車，用料特別扎實，第二輛車就不一定了。這次拆車是為了回應過去一段時間網上對小米汽車的各種問題，過去小米回應得很少，是因為覺得好產品自己會說話，清者自清，不要不停地自證。但是前段時間看到不少的米粉朋友們建議還是要主動及時地回應，過去一年里面要回應的問題特別多，打算分期分批來回應。
-
雷軍回應小米汽車招小孩哥喜歡：可以請他們來做產品顧問
昨晚，雷軍進行了今年第3場直播，內容主要介紹新款SU7。 截至2026年1月，小米汽車累計交付量已達50萬臺，用時僅一年零八個月。 雷軍在直播中還提到小孩哥特別喜歡小米汽車，并表示可以請這些小朋友來做產品顧問，聽聽他們的意見，可能會把產品做得更好。 雷軍認為，如果一款車能得到小孩哥、小孩姐的支持，這款車一定會受大眾喜愛。
-
小米汽車回應為何做24小時耐力挑戰：對三電性能極限考驗
近日，小米用新一代SU7 Max測試車進行了24小時耐力挑戰測試，達成了4264km的成績。 很多人疑惑，這種極限測試是否只是個噱頭，沒有任何實際意義？
-
1000km太遠了 小米汽車決定下調輔助駕駛安全里程要求
在今晚的直播中，雷軍宣布重要調整：為響應用戶反饋，計劃在下一次OTA軟件升級中，下調小米汽車輔助駕駛安全里程要求。 此前，小米汽車于2024年開通輔助駕駛功能時，設置了1000公里的輔助駕駛安全里程門檻。這一要求的核心考量是城市場景駕駛環境復雜，希望用戶通過累計使用高速領航輔助、自適應巡航及車道居中輔助等功能，積累駕駛經驗后再解鎖城市領航輔助，從?
-
AI驅動汽車金融出海：易鑫CTO賈志峰在WAIC UP!大會詳解全球化策略與本地化實踐
本文圍繞易鑫首席科技官賈志峰在WAIC全球年終盛會的分享，解讀AI如何賦能汽車金融出海。文章介紹了易鑫的AI全棧布局，從技術自研到生態共建的全球化路徑，并重點闡述應對不同市場的數據本地化適配與合規化模型嵌入等關鍵策略，為行業提供可借鑒的AI驅動出海框架。
-
銅鑄安全：新能源汽車核心部件的可靠性革命（上）
在新能源汽車產業從“成本競爭”轉向“安全競爭”的關鍵階段，銅材料憑借其卓越的物理化學特性，成為提升整車安全可靠性的戰略資源。國際銅業協會報告指出，銅在新能源汽車中的應用有助于降低整車電氣系統故障率，顯著增強安全冗余。尤其在動力電池領域，銅箔極薄化與熱管理創新帶動了安全性能躍升：超薄高純銅箔能有效抑制鋰枝晶生長，降低短路風險；銅基熱管理系統可實現精準控溫，延緩熱失控蔓延，并提升熱失控觸發溫度閾值。此外，銅的高導電、高熔點特性在800V高壓平臺中優勢凸顯，能有效降低快充溫升與電弧風險。銅材料正從提升性能轉向構建主動安全體系，推動行業邁向“本質安全”。