與“五菱”的相關熱搜詞：
相關“五菱” 的資訊191篇
-
【騰訊云】11.11云上盛惠！云服務器首年1.8折起，買1年送3個月！
11.11云上盛惠！海量產品 · 輕松上云！云服務器首年1.8折起，買1年送3個月！超值優惠，性能穩定，讓您的云端之旅更加暢享。快來騰訊云選購吧！
騰訊云
12-20
廣告 -
駕校教練1輛五菱宏光拉11人去考駕照 駕照被吊銷車輛遭扣留
12月16日，湖北武漢發生一起引人關注的交通事件。當日，一名駕校教練駕駛一輛五菱宏光面包車，竟一次性搭載了11名學員前往駕考場地參加駕照考試。在完成考試后的回程途中，這輛嚴重超載的車輛被執勤交警當場查獲。 經交警檢查發現，該車輛核載人數遠低于實際搭載人數，屬于嚴重超載行為。不僅如此，這位教練的駕照分也已不足。基于這兩項嚴重違規情況，交警依據
-
五菱之光報廢前夕車主跪別：15年跑了42萬公里 養活一家老小
快科技12月12日消息，近日，青島一位司機大哥跪別五菱之光老伙計的視頻，引起網友關注。據悉，這輛五菱之光是這位大哥2010年購買的，15年間行駛了42萬公里，養活了他們一家老小。司機大哥稱，15年間，這輛五菱之光從未出險，因為要被報廢了，才有了跪別老伙計的一幕，接下來換車他還會換五菱。網友表示：15年的相互陪伴，養活一家老小，車已經像家人一樣了”。五菱的面包車確實在近1、20年來成為不少個體商戶最重要的生產工具，養活了這些商戶背后的一個個家庭”。五菱之光才是真正的國民車，不是因為它性能有多強，而是它價格不貴、車身?
-
五菱宏光MINI EV加長版曝光：神似日本特產K-Car
日前，有博主曝光了一組五菱全新車型諜照，因其造型神似日本特產”K-Car盒子車，引起網友關注。從車型諜照來看，整車看上去很像五菱宏光MINI加長版，車頭部位與宏光MINIEV尤為相似。國內車企很少推出K-Car車型，如果五菱率先嘗試一番的話，也有可能開拓出一個新的藍海市場。
-
五菱9月銷量14.5萬臺！新能源單月突破8萬大關
快科技10月2日消息，上汽通用五菱在2024年9月的銷量表現亮眼，整體銷量突破了145,000臺，同比增長24.1%。其中，新能源車型的銷量尤為突出，單月銷量突破80,000臺，同比大幅增長106%，而1-9月的新能源累計銷量更是邁過了400,000臺的大關。具體到各個車型，五菱宏光MINIEV銷量為28,918臺，同比增長79.1%；五菱繽果系列銷量達到26,379臺，同比增長34.5%；五菱星光S上市首月銷量就突破了8,857臺；五菱揚光銷量突破7,000臺，并連續六個月保持新能源輕客市場第一；寶駿汽車銷量為5,249臺，同比增長45.4%，其中寶駿云海在9月10日上市后3小時內訂?
-
豐田SUV、五菱迷你電車為搶道 互相別車結果后者被頂翻：官方回應
近日一段事發地為鄭州的開斗氣車”視頻在網絡流傳，這也引起了網友的熱議，官方為此呼吁大家不要開斗氣車。一輛白色豐田越野車和粉色五菱迷你電車在路上互相搶道，最終豐田越野車將五菱迷你電車頂翻。
-
全新五菱宏光MINI EV亮相：圓頭圓腦 女車主秒種草
今日晚間，工信部公布了最新一期新車申報目錄，其中，出現了全新五菱宏光MINIEV的身影。從新車申報圖來看，五菱宏光MINIEV的整體車身格局沒有太大變化，但整車造型圓潤，圓頭圓腦，與五菱繽果頗有幾分相似。如果全新車型能夠給出更具競爭力的價格，即便當前市場競爭激烈，全新宏光MINIEV仍有希望重返當年月銷破5萬臺的銷量巔峰。
-
國民神車換新登場！五菱宏光純電版將于9月6日開啟預售
五菱紅標官方宣布，五菱宏光純電版將于9月6日開啟預售。作為一款在國內家喻戶曉的面包車，官方表示，五菱宏光純電版將用新實用主義”價值滿足新時代用戶的需求。雖然五菱汽車還沒有公布該車的價格，作為參考，燃油版五菱宏光的指導價區間為4.60-6.09萬元，因此，純電車型的售價很有可能也會在這一區間。
-
只要9.98萬！五菱星光S正式上市：提供純電/插混兩種動力
五菱旗下全新車型五菱星光S正式上市，起售價為9.98萬元，共推出5款車型。五菱星光S基于天輿架構D平臺打造，提供純電和插電混動兩種動力形式。五菱星光S的主要競爭對手包括比亞迪宋ProDM、吉利銀河L7、長安啟源Q05等插電混動車型，以及比亞迪元PLUS、廣汽埃安AIONY、吉利銀河E5等純電車型。
-
7月車企銷量榜：通用五菱、豐田、上汽大眾加一塊也打不過比亞迪
乘聯會今日發布了7月份國內車企銷量數據，7月份國內狹義乘用車市場零售銷量達172.0萬輛，同比下降2.8%，環比下降2.6%。在廠商零售銷量榜中，國產車大放異彩，前十陣營占據半壁江山，前五陣營也有三個席位，并且包攬了冠亞軍。至于第五到第十名，分別為上汽大眾、長安汽車、一汽豐田、廣汽豐田、上汽通用五菱和理想汽車。
-
上汽集團“期中考”成績公布：大眾、五菱、智己銷量持正增長
上汽集團發布了2024年上半年的銷量成績單，其中6月份的產銷量分別為30.72萬輛和30.05萬輛，同比分別下降26.11%和25.92%。上半年累計產銷量仍達到181.3萬輛和182.7萬輛，同比小幅下降13.9%和11.8%。這一舉動是在歐盟委員會開始對包括上汽集團在內的中國電動汽車制造商征收臨時反補貼稅的背景下采取的。
