天眼查App顯示，4月28日，東峽大通（北京）管理咨詢有限公司深圳分公司(ofo小黃車關聯公司)新增一條限制消費令，案號(2020)粵0303執26526號。
限制消費人員為東峽大通（北京）管理咨詢有限公司深圳分公司及其法定代表人戴威。
東峽大通（北京）管理咨詢有限公司深圳分公司為東峽大通(北京)管理咨詢有限公司全資控股子公司，后者由OFO (HK) Limited100%持股。
此次限制消費令由深圳市羅湖區人民法院下發，戴威的限制包括:不得乘坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位;不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費;不得購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋等。
至此，戴威累計被法院限制消費已經接近40次。
戴威是ofo創始人兼CEO，畢業于北京大學，2014年與4名合伙人創立ofo。截至2020年8月1日，ofo平臺共有1600多萬用戶在等候退還押金，以當時ofo最低押金99元計算，ofo債務總額高達16億元人民幣。
（舉報）
天眼查App顯示，12月1日，浙江省杭州市中級人民法院向ofo關聯公告送達借款合同糾紛案件起訴狀副本及開庭傳票。公告內容顯示，原告浙江天貓技術有限公司請求法院判令:被告ofo關聯公司東峽大通管理咨詢有限公司立即支付原告借款本金及相應利息共計5.38億余元，被告戴威承擔連帶清償責任。目前ofo退押金人數超1300萬，按每天百人退款的速度需要500年以上才能完成全部退款。
近日，ofo小黃車的關聯公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消費令，其被限制不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費，購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋等， 申請人為中國太平洋財產保險股份有限公司北京分公司。
你的ofo押金退了嗎?據公開信息顯示，12月1日，浙江省杭州市中級人民法院向ofo關聯公司奧佛合盛網絡科技有限公司、立方靈動數據服務有限公司公告送達借款合同糾紛案件起訴狀副本及開庭傳票。公告內容顯示，原告浙江天貓技術有限公司請求法院判令:被告ofo關聯公司東峽大通管理咨詢有限公司立即支付原告借款本金及相應利息共計5.38億余元，被告戴威承擔連帶清償責任等。ofo公眾號甚至還發擦邊推文。
據《中國企業家》報道，11月14日下午，ofo創始人兼CEO戴威在全員大會中表示，ofo不會倒閉，其他都有可能。而對于ofo的融資進程，戴威并沒有透露。業內人士認為這可能是ofo被收購的前兆，畢竟摩拜單車
根據中國執行信息公開網披露的信息， 12 月 4 日，法院對東峽大通(北京)管理咨詢有限公司作出了“限制消費令”。該限制消費令規定，ofo公司和戴威不得選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位;不能在星級賓館等場合高消費，不能買房買車旅游等。
2018年對于ofo小黃車來說或許是最艱難的一年，長達千萬人的退押金隊伍讓本來就已經處在互聯網寒冬的ofo雪上加霜，截止至12月20日0點，退押金的隊伍已經排到了11584382位，而這一位也正是小編。根據排
海外市場已經完成開拓業務階段。借助第一年全球運營的經驗和數據，ofo將開啟海外第二戰略階段，深耕重點市場。
20 天前，ofo小黃車CEO戴威現身北大光華論壇。在近 15 分鐘的演講中，這位身披紅巾、意氣風發的 90 后師兄，與在場近千名學子分享了“共享出行革命”的愿景，共贏得四次掌聲。
【手機中國早報】經過一輪又一輪的醞釀，ofo小黃車退押金的隊伍已經排到了千萬名開外，這對于用戶來說既是一顆定心丸也是一劑催化加，對于ofo自身來說，更是誕生以來最大挑戰。此外，對于5G套餐目前市面上可謂少之又
根據天眼查、企查查公示數據，2020年1月10日，ofo小黃車的母公司之一北京拜克洛克技術服務有限公司發生工商變更，創始人戴威悄然退出。
